ANNEX I (Part-M)	BILAGA I (Del-M)
M.1	M.1
See AMC M.1
For the purpose of this Part, the competent authority shall be:	I denna del skall den behöriga myndigheten vara:
1. for the oversight of the continuing airworthiness of individual aircraft and the issue of airworthiness review certificates the authority designated by the Member State of registry.	1. För tillsyn av enskilda luftfartygs fortsatta luftvärdighet och för utfärdande av luftvärdighetsbevis den myndighet som utsetts av registreringsmedlemsstaten.
2. for the oversight of a maintenance organisation as specified in M.A. Subpart F,	2. För tillsynen av en underhållsorganisation enligt vad som anges i M.A., kapitel F,
(i) the authority designated by the Member State where that organisation's principle place of business is located.	i) den myndighet, som utsetts av den medlemsstat i vilken denna organisation har sitt huvudkontor,
(ii) the Agency if the organisation is located in a third country.	ii) byrån, om organisationen har sitt säte i ett tredje land.
3. for the oversight of a continuing airworthiness management organisation as specified in M.A. Subpart G,	3. För tillsyn av en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet enligt vad som anges i M.A., kapitel G,
(i) the authority designated by the Member State where that organisation's principle place of business is located if the approval is not included in an air operator's certificate.	i) den myndighet som har utsetts av den medlemsstat där denna organisations huvudkontor är beläget, om godkännandet inte ingår i ett drifttillstånd,
(ii) the authority designated by the Member State of the operator if the approval is included in an air operator's certificate.	ii) den myndighet som har utsetts av operatörens medlemsstat, om godkännandet ingår i ett drifttillstånd,
(iii) the Agency if the organisation is located in a third country.	iii) byrån om organisationen har sitt säte i ett tredje land.
4. for the approval of maintenance programmes,	4. För godkännande av underhållsprogram,
(i) the authority designated by the Member State of registry.	i) den myndighet som utsetts av registreringsmedlemsstaten;
(ii) in the case of commercial air transport, when the Member State of the operator is different from the State of registry, the authority agreed by the above two States prior to the approval of the maintenance programme.	ii) när det rör sig om kommersiella lufttransporter och om operatörens medlemsstat inte är densamma som registreringsstaten, den myndighet som överenskommits mellan de båda nämnda staterna innan underhållsprogrammet godkänns.
(iii) By derogation from paragraph 4(i), when the continuing airworthiness of an aircraft not used in commercial air transport is managed by a continuing airworthiness management organisation approved in accordance with Section A, Subpart G of this Annex (Part M) not subject to the oversight of the Member State of registry, and only if agreed with the Member State of registry prior to the approval of the maintenance programme: (added EC No 1056/2008)	iii) genom undantag från punkt 4 i, i de fall den fortsatta luftvärdigheten för luftfartyg som inte används i kommersiella lufttransporter hanteras av en organisation som svarar för fortsatt luftvärdighet som godkänts enligt avsnitt A kapitel G i denna bilaga (Del-M) och som inte omfattas av registreringsmedlemsstatens tillsyn och endast om detta överenskommits med registreringsmedlemsstaten innan underhållsprogrammet godkänns,
(a) the authority designated by the Member State responsible for the oversight of the continuing airworthiness management organisation, or	a) den myndighet som utsetts av medlemsstaten som ansvarar för tillsynen av den organisation som svarar för den fortsatta luftvärdigheten, eller
(b) the Agency if the continuing airworthiness management organisation is located in a third country.	b) byrån, om den organisation som svarar för den fortsatta luftvärdigheten har sitt säte i tredjeland.